El intendente Francisco Azcué blindó el contrato del servicio de higiene urbana en Concordia. Acorralado por las quejas de los competidores que quedaron en el camino, el jefe comunal defendió la adjudicación millonaria a la firma VITSA bajo el paraguas de un sistema electrónico encriptado. En los pasillos de la municipalidad de Entre Ríos todos saben que la rosca por la recolección de residuos huele cada vez peor y dejó al descubierto fracturas técnicas inocultables. Los números del pliego encendieron alarmas que la gestión intenta apagar con auditorías formales.

El proceso licitatorio abrió sobres para seis oferentes pero decantó en cuatro propuestas consideradas viables. Las firmas Ashira, Santa Elena y Transportes Malvinas batallaron contra la ganadora sobre una matriz de 100 puntos preestablecidos. En las oficinas de calle Mitre aseguran con sorna que el traje a medida terminó calzando con un margen milimétrico para desbancar a los históricos del rubro. La Comisión Evaluadora debió estirar interpretaciones para sostener un resultado que desató la furia de los perdedores.

El dictamen técnico expuso una grieta interna que los funcionarios no lograron camuflar. Mientras el personal de Contaduría, Asuntos Jurídicos y la Secretaría de Servicios Públicos consensuó cuatro variables, el ítem de antecedentes desató un escándalo. Los evaluadores disidentes se plantaron advirtiendo que la falta de experiencia de la adjudicataria quebraba la lógica del pliego sin contemplaciones técnicas. El Ejecutivo prefirió archivar los reparos del informe en minoría y homologó el dictamen más conveniente.

Para validar a la empresa vencedora apelaron a los antecedentes censales de su controlante, Vial Truck S.A. Con esa maniobra contable rasparon apenas 5 de 15 puntos posibles en experiencia operativa comprobable. La oposición local remarca entre risas irónicas que el municipio validó a una empresa sin rodaje previo en el rubro frente al currículum de las tradicionales prestadoras. El artilugio estadístico le quitó volumen técnico al trámite pero le aseguró la victoria final a los recién llegados.

La ecuación de caja sirvió como escudo para justificar el desembolso mensual de $268 millones. La cotización quedó apenas un 0,11% por encima de la más económica, una diferencia insignificante de $300.000 respecto de la oferta que presentó la compañía rival. El argumento oficial para volcar la balanza fue que dos camiones compactadores extra alcanzaron para maquillar una floja flota vehicular de apenas 8 unidades sobre 15 requeridas. El parche operativo bastó para consagrar una ajustada ventaja de 2,91 puntos.

La trastienda de la adjudicación deja una estela de sospechas que recién empieza a ventilarse en tribunales y medios. El radicalismo local festeja una supuesta modernización mientras los gigantes desplazados preparan recursos de reconsideración administrativa. En el mundillo empresarial entrerriano nadie duda de que la guerra de la basura amenaza con transformarse en la peor pesadilla judicial para el intendente. El humo de los camiones promete tapar cualquier intento de mostrar una gestión impoluta.

Lo que tenés que saber sobre la licitación de la basura en Concordia

• El eje del conflicto: El intendente Francisco Azcué defendió la adjudicación de la basura tras cuestionamientos por presuntas ventajas a la firma ganadora.

• La adjudicataria y los números: La empresa VITSA se quedó con el servicio por $268 millones mensuales, superando por 2,91 puntos a la compañía Ashira.

• La grieta en el dictamen: La Comisión Evaluadora emitió un dictamen en disidencia por los escasos antecedentes del ganador, que cosechó solo 5 de 15 puntos en experiencia.

• El salvavidas técnico: La oferta se impuso compensando su baja antigüedad de flota con la promesa de aportar dos camiones compactadores de reserva.